Mi a vezérműszíj feladata? A vezérműszíj cseréje.

Megosztás

A verérműszíj feladata a vezérműtengely működtetése. A vezérműtengely felelős a szelepek megfelelő zárásárért és nyitásáért, összeköti a féltengelyt és a vezérműtengelyt. Egyszóval a motor lelkének is mondható, legalábbis nélkülözhetetlen a működéséhez. A diesel autók vízpumpáját és a befecskendezőszivattyút is ez üzemelteti. A vezérműszíjnak rendkívül ellenállónak és erősnek kell lennie, még a motor körül gyakran előforduló anyagokkal szemben is, mint a benzin, gázolaj vagy hűtőfolyadék. Az extrém terhelés is megrövidítheti az alkatrész élettartamát, ezért annak minősége rendkívül fontos tényező.

Bármilyen a minőség, időközben a terhelés hatására megnyúlik, rossz esetben elszakad. Ha a vezérműszíj elszakad, miközben a motor működik, az a motor számára akár végzetes is lehet, és ezt vehetjük nyugodtan szó szerint. Az autó típusától függően 50.000 és 100.000 kilométer között cserélni kell, ezzel együtt az alkatrészeit is, mint a görgők, és vízpumpa. A cseréjét kizárólag szakképzett autószerelő végezze el!

Ha a görgő kopott, az a szíj sérüléséhez, rosszabb esetben a szakadásához vezet.

Figyelem! A nem megfelelő, elhasználódott, kopott görgők vezetnek a vezérműszíj szakadásának nagy részéhez, de ugyanakkor a vízpumpa elöregedése is hasonló kimenetelhez járulhat hozzá.

Az autó szervizkönyvéből megfelelő tájékoztatást kaphat a szíj cseréjének időpontjairól a megtett kilométereket figyelembe véve. Nem szabad figyelmen kívül hagyni azt sem, hogy az öregedés nm csak a megtett kilométerektől függ, hanem a szíj cseréjének legutóbbi időpontjától is. Ugyanis az alkatrészek elöregszenek még akkor is, ha a kocsi nincs napi használatban, vagy csak minimális futást végez. Nem árt felkeresni az autószerelőt legalább évente, hogy belekukkantson a motortérbe, pláne akkor, ha gyanús jeleket észlel, mint például a szíj repedése, kopása, sérülése, deformitása.

Tovább az autószerelők, autószerelő műhelyek műhelyek listájához >>>

< Vissza